这支军队靠挤马粪中的水活命，却成2000年大汉军魂，全靠一个女人

谜一样的车师人在历史的长河里，等待着各种种样的关于他们的正确答案。这是因为，在我国的古籍中，除了在一些政治、军事事件中提及车师人之外，对于车师人的社会生活、文化成就等领域的记录接近于空白。但是，在这个模糊的轮廓里，有一个女人的形象却是清晰的，尽管人们叫不出她的名字，但她却帮助汉军抒写了一段英雄的传奇故事，在两千年的历史长河里绝无仅有，让人肃然起敬。

公元75年，一支汉军正在西域与匈奴苦战，率领这支汉军的叫耿恭。耿恭是将门之后，耿弁之孙，耿广之子，耿秉之堂弟。公元74年冬天，耿恭奉命随军出征西域，打败和收降车师国后，汉朝大军回国了，耿恭被任命为戊己校尉，驻屯金蒲城（今吉木萨尔）。这支留守西域的孤军在与匈奴人的首战告捷之后，耿恭移师疏勒城（今吉木萨尔），匈奴人很快将这座孤城围了个水泄不通，并切断了城外的水源。

在这种情况下，耿恭仍然率领部队与匈奴作战，城里没水，战士们就靠从马粪里挤出的水里维持生命（笮马粪汁而饮之）；粮食都吃完了，战士们只能把由皮革制成的铠甲煮烂了来充饥（食尽穷困，乃煮铠弩，食其筋革）。匈奴人前来招降，耿恭杀了他们的使者，在城墙下烤其肉，岳飞《满江红》“壮志饥餐胡虏肉，笑谈渴饮匈奴血”，即典出于此。

军人的精神与使命让耿恭和他的军队困守西域近1年时间，这1年中，他们几乎每天都与匈奴作战，最终由几千人变成了几十人，但大汉的旗帜依然在疏勒高高飘扬。甚至，围困他们的匈奴首领也被“震怖”，哀叹说：“汉兵神，真可畏也！”

英雄的故事就这样流传在了西域的大地上，但人们却淡忘了在这个故事里还有一个女人，车师人的王后。《后汉书·耿弇列传》中，当耿恭与他的士兵在疏勒城陷入绝境时，有这么一句：“后王夫人先世汉人，常私以虏情告恭，又给以粮饷。”很显然地，没有这位车师的王后，即使这支汉军部队靠笮马粪而饮、食马鞍以作战，也是很难活下存活来的。

这个女人是个什么样的呢？一个非常有意思的话题就这样被我们撩开了。

不管我们承认与否，车师人在秦汉时就有了较高的文明，而今天吐鲁番市的交河故城就是最好的证明，也是他们建立起自己“国家”的见证。2013年11月，考古人员在新疆吐鲁番胜金店古墓群发现的古代干尸，或为古代车师人，约为距今2200年至2050年前的西汉时期。干尸身着织锦、毛织物、丝绸和皮制品均颜色鲜艳，保持较为完好。考古人员认为车师人的手工制品惊天下，毛纺织物是他们主要的服装材料，也是每个车师家庭中主妇们必须完成的重要手工制品。车师的女人们捻纺出的毛线细匀，手织的毛布平整，有平纹、斜纹，而且还采用了“通经断纬”的技法，彩色毛纱和造型美观大方的条纹、三角纹，技艺非凡，巧夺天工。这不仅是研究车师人毛纺织技术的珍贵标本，也是中国纺织业发展历史上光辉的一页。

车师的王后在领着车师的女人们捻纺毛线的同时，也把自己打扮得非常漂亮。今天的考古材料证明车师女性不但容貌秀美，而且相当注意形体修饰，她们头戴发套，插配木笄，贴身长布衣，平整、柔软，外套皮大衣，细长的袖，两手并不插入其中，而是作为增加美感的装饰。在交河故城沟北、沟西的车师王族陵寝中，还发现了不少随葬的鸟兽纹黄金颈饰、衣饰、宝石、胸针和金质兽纹足腕饰片，充分展示了车师贵族女性的审美情趣。

就这样，一个活脱脱的车师王后渐渐浮现在了人们的眼前，她像歌里唱的那样“不肥也不瘦”，头发在发套中也被“高贵地盘起”，插着木笄，戴着宝石，在宁静的美丽中带着脆脆的声响。在这声响里，她毫无疑问成了引人瞩目的。而当我们向她投去目光，只见她穿着“羊毛衫”，穿着皮大衣，恬静地站在西域的土地上，向我们投来微微一笑，尽是对我们美好的祝福与祈盼。当年，耿恭和他的部队被围困疏勒城，她派人向他们提供粮食与情报，而后遥望疏勒城时一定也是这个样子。她就这样在历史的长河时里美丽了两千年。

关于车师人的种族和语言今天还未完全研究清楚，他们既有白种人的特征，也有蒙古人种的特征。占主体地位的白种人，颅骨偏长，面面较狭，眉弓突出，鼻首强烈隆起。而具有蒙古人种的特征那一部分人是新疆许多绿洲常见的，与新疆的地理位置密切相关，是蒙古人种与欧洲人种相互依存、聚合的人类学现象，东来西往，民族或者说是人种整合的历史在这些人身上留下了深深的印记。

今天的考古材料对于车师人的历史文化虽有一定揭示，但人们也只能看出个大概。很显然地，那位帮助过汉军的车师王后，属于车师人中的后者。她的身上流淌着汉人的血脉，但嫁给能车师王并成为王后，她或多或少已经是车师人了，而默默支持心中的英雄，更多是她对故国大汉的认同。而我们的历史分明是在这里淡忘了这个身上流淌着汉人血脉的女人。

公元75年冬天，东汉王朝派出部队营救耿恭和他的那些已经被困一年的部队，上演了一场两千年前中国版的《拯救大兵》。开门，援军与守军相持涕泣，而此时耿恭的部队只剩下了区区26人。回家，大雪漫天，这26人于第二年三月到达玉门关，13人在路上变成了冰雕，仅剩13人。《后汉书》：“发疏勒时尚有二十六人，随路死没，三月至玉门，唯余十三人。”这就有了我们后人所说的“十三壮士归玉门”，他们虽然“衣屦穿决，形容枯槁”，但却成了成人敬仰的大英雄。

今天人们对于耿恭困守西域的历史评价是：翻遍史书也很难再找到，纵使九死一生也难以形容。都认为他们在西域的那段岁月是一个奇迹，铸造了中国2000年前的军魂。然而，那个女人呢？也许，她独自来到空旷的戈壁，面对汉军困守一年的城池，被匈奴人占领，只有泪流满面了————虽是异国的王后，但她始终没有忘记自己“先世”是汉人。

车师初名姑师，始见于《史记·大宛列传》。虽不如楼兰般声名显赫，车师但却与楼兰一样，具有同样久远的历史，同处古丝绸之路的战略要道。他们建城于吐鲁番盆地，掌控罗布泊以东、以北直到现天山北面的乌鲁木齐、奇台、吉木萨尔一带广阔地区。在匈奴与汉夹缝中的车师国犹如一叶扁舟，随着大国的强弱盛衰而摇摆。其国分为前后两王庭：前王庭治交河城（今吐鲁番雅尔湖畔之交河古城）；后王庭治务涂谷（在今吉木萨尔南山金岭古道中）。

汉朝与匈奴争夺车师主要有这三个方面的原因：第一，由于车师所处战略地位十分重要——向北可以遮阻汉王朝通向乌孙国之交通路线；向西又可制止汉朝通向焉耆、龟兹、疏勒之通道；向南又可节制楼兰（即今罗布泊附近）而控制西域之门户。第二，前后车师王庭非但地处军事、政治、经济等战略地位非常重要，而且皆属天山南北绿洲地带，土地肥沃，水源充足，是发展农牧业生产的优良地区。第三，车师前后王庭“多田积谷”又靠近匈奴，匈奴怕汉将之“必害人国，不可不争”。

公元前62年汉遣2500吏卒屯田交河，并置戊己校尉专管屯田积谷，汉朝才终于控制了交河。中华史籍中许多文臣武将的赫赫战功，都是在交河故城建立的：李广利">李广利、李陵、赵破奴、郑吉、班超……在漫长的1600年岁月里，交河几乎每两三年就要有一战，每十来年就要有一场大战……

公元450年，匈奴人沮渠安周乘车师王车伊洛协助北魏出兵焉耆之时，围攻交河。历时8年，车伊洛之子车歇苦苦死守，终因城中粮草耗光不得不投奔焉耆。车师国就这样亡了，然而，车师的王后却曾经把自己打扮得漂漂亮亮，在遥远的边疆，不肥也不瘦，也把自己美丽成了我们的英雄。（文/路生）