抗战时蒋介石选重庆为陪都而不是其他城市，原来是有这些高明的考虑

抗战时蒋介石选重庆为陪都而不是其他城市，原来是有这些高明的考虑！

北方有那么多城市，为何有这么多朝代定都在燕山脚下的北京？北方的开封也曾成为帝国的首都，在古典时期要比北京繁华富庶，但事实证明这不是一个好的选择。北京的地理位置可以兼顾上谷（张家口方向，游牧民族从阴山南下的一个主要通道），渔阳（密云怀柔一带，辽西古道古北口），右北平（喜峰口）。如果不提升北京的地缘级别，很难集中资源进行有效防御。而定都只是选择之一，也可以选择藩镇。但大量资源倾斜于边镇很容易尾大不掉，出现问题。

由于重庆处河谷地带，多山多林多雾，更易隐蔽，特别是在中国完全失去制空权的前提下，安全也是一个考虑因素。当时国民政府是从南京西去武汉，后去重庆，从路线上看沿江就可以到达重庆，而去西安最便捷的就是铁路，而当时陇海铁路已经成为前线极不安全。

1935年，蒋介石带领他的高级将领和德国军事顾问藉追击红军的机会来到四川，但他的另一用心是寻找一个可以长期支撑中华民族对日作战的根据地。当时东北与热河已沦为日本控制，蒋介石很明白，中国薄弱空军的制空权短时间内就会被日本人控制，接着日本陆军将长驱直入，因此武汉不做考虑；而主力为清朝遗留下来的南洋舰队也绝非日本帝国海军的对手，中国海岸线将遭日本封锁，广州也不尽理想。

至于成渝的选择，在当时是不言而喻的。农业时代，肯定是渝不如成，但是近代就不一样了，重庆坐拥长江水运之便，早早开埠，工商业发展迅速。成都苦于交通不便（没有铁路，交通条件和古代区别不大），莫要说比重庆，工商业的发展甚至不及同样享受水运之利的万县和乐山，仅仅是靠成都平原中心的地缘优势勉强在整体规模上超过乐、万而已。所以就当时条件来说，重庆是不二选择。

以当时轰炸机没有雷达导航，沿途地面也没有无线电导航站，日军从武汉飞航到重庆，是在5000～8000m的高空沿着长江飞行，以避免迷航而找不到临时的落地机场。而从武汉沿长江上溯重庆，航程约895km，来回是1790km，加上盘旋轰炸的备用油料，没有2000km航程实力的飞机是办不到的。

更精确地说，当时日本九六式陆上轰击机（轰炸中国城市的主力机种）最大航程是4400km，其实从武汉飞航至重庆来回是绰绰有余，但因其主要后勤基地是在台北（鹿屋航空队台北分遣队），飞到重庆已濒临航程边缘。更重要的是在进攻华东时，九六式轰击机在缺乏战机护航的情况下，多次成为中国空军及苏联航空志愿队追逐的标靶；当时护航的九六式舰载战斗机续航力只有1200km，无法支持轰炸重庆的护航任务，这状况直到零式战机出现才改观。

将日军从由北至南，引导到由东向西的进攻方向，是当时蒋公用心良苦之处。如果当初日寇按忽必烈灭南宋的线路，中华危矣。所以为何松沪会战，南京会战，武汉会战，明知必败，还要坚持打，而且要大打特打的原因，用几十万军队牵制日军不断从华北向上海增兵，在战略上诱导日本参谋本部调整进军路线。用空间换时间，蒋公之苦心，不易呀。