中国首位奔驰女买家，如今奔驰公司愿用5亿收回老车，但仍被拒绝

晚清奔驰汽车

“宝马雕车香满路”，如此奢华的生活有几人能够抵挡？人生在世无非“衣食住行”，行万里路需得豪车支持，如无代步工具何来万里游玩？

如今造价千万的汽车，让人趋之若鹜，可世上偏偏有人不喜欢，独宠做工精细的马车，着实让人好奇。

此人便是慈禧太后，中国首位奔驰女买家，不过她的汽车却并未一直使用，这是为何？故事的一切还要从慈禧67岁生日讲起。

重金换得太后欢颜

闭关锁国多年的大清帝国，被慈禧把控于手中之时已渐趋没落，腐朽的气息由内至外地散发着，宣告着封建王朝的败落。

仁人志士揭竿而起，改革活动轰轰烈烈，却都以流血失败告终，有人远走他乡寻求救国之法，有人希望新事物改变统治者心思，袁世凯便是后者。

慈禧太后

慈禧太后垂帘听政多年，大清帝国之事她一人负责，偏偏慈禧并无任何治国之才，一味贪图享受，官员叫苦不迭。

北洋海师军费化作圆明园的花花草草，四万万两白银赔款比不过宫内院子中的私财。内忧外患之际，慈禧太后依然把享乐放在首位。

六十七岁大寿之时，皇宫之内张灯结彩，各国使馆送上祝福与礼物，袁世凯也在谋划着自己的小心思。

宝石珍玩早无任何稀罕，山珍海味慈禧自然也不会在意，只有西洋未曾见过的东西才能勾起她的好奇心。

晚清新式汽车

其实袁世凯心中早有打算，自己想要向西方学习新型技术，若得慈禧认可，自然是如虎添翼，完全不会有人再阻拦。

袁世凯当即决定，向海外定制一辆奔驰汽车。此时汽车问世不久，纵使国外依旧少有人拥有，若将此献给慈禧太后，必定能够讨其欢心。

可袁世凯未曾想过，若一个人不能认可新鲜事物，即使你花重金打造，依旧获得不了欢心。毕竟有些观念，早就已经深深地刻在了骨髓里。

一万多两白银换得一辆汽车，跋山涉水来到皇宫之内，一步未走只等慈禧前来，谁知自大寿之后，慈禧再也未曾使用过汽车一次。

慈禧太后的汽车

此生之后再不见

一辆造型奇异的汽车自然能让无数人观看，慈禧对此也兴趣满满，当即提出要坐此车巡视紫禁城。

袁世凯一听欣然同意，但他也未曾学习过汽车驾驶，只得找寻一位外国司机为其驾驶。

不用马与驴子拉的车子，慈禧倍感新鲜，一时之间如同刚进大观园的刘姥姥一般，到处问东问西。

袁世凯有事相求，自然耐心解答，可司机却不能如此。他看向慈禧太后的目光，如同一个绅士看待一个农村老太太，惊讶世上竟然会有如此无知之人。

语言虽然不通，人的眉眼之间却能看出情绪的变化，司机知道慈禧的身份，却也无法忍受其将自己视作奴隶的目光。

袁世凯

一生高高在上的慈禧，看到司机鄙夷的目光时也大为愤怒。却碍于他洋人的身份，只能将这口气默默咽下。

此次感受并未如同期待般美好，太监李莲英也是心惊胆战。当一个人无知时，他能轻易看出差距，可当一群人都无知之时，真理也变成了谬论。

奔驰汽车在慈禧的眼中，远不如自己的马车舒服。司机坐在自己前面，更是让慈禧大为不爽，越想越生气，干脆再也不见这辆汽车算了。

袁世凯顿时冷汗涔涔，自己的计划全然夭折，幸好慈禧并未治自己的罪，否则自己的一生估计就此断送了。

虽然慈禧对于这辆奔驰汽车并未有太多喜爱，却依旧将它收藏于自己的私库之中，每当外国使臣来时，总会将它展示给他们看。

既然世界要求慈禧与之接轨，这辆奔驰汽车毫无疑问是最好的展示方式。慈禧自以为如此便可将自己先进的思想展示，却从来没想过，真正的新思想可不是体现在物品上的。

左三：袁世凯

不见当年故宫人

大清朝的覆灭如同倾倒的大厦，外面看起来似乎还是完整的，里面却早就已经腐朽。慈禧太后与光绪皇帝先后归天，一个黄口小儿早已撑不住这沉重的压力。

圆明园珍宝无数，早已被一把火烧光，紫禁城房屋千间，也成为了囚禁皇帝的牢笼。紫禁城里四方的天空，是溥仪皇帝一生的阴影。

慈禧已经逝去，任凭后世人唾骂也不会再理会，可紫禁城里的一花一草，一件件老物什，都在诉说着慈禧掌权的那些岁月。

北京城变成北平，紫禁城成为故宫，当年所种花卉依旧在，却独独不见当年的故宫人。

紫禁城

万两白银换得的奔驰车，依旧在故宫里面安置，当年的油漆已经逐渐斑驳，车身也没有了当年的光彩，属于它的名字，也只有“慈禧的奔驰汽车”能被人所熟记。

今人传颂古人故事，无非借古讽今，让古人的故事使人引以为鉴。文物的价值也在于此，一辆破旧的奔驰汽车，是属于慈禧的愚昧历史，也是属于中国的黑暗岁月。

偏偏有人看中这辆陈旧的老汽车。

高价回收遭拒绝

一辆破旧的奔驰汽车，于我们而言是一段沉痛的历史，于奔驰公司而言，何尝不是能够纪念一生的珍贵文物呢？

当年袁世凯花费巨资买的奔驰汽车，并非其人傻钱多，只能任人宰割。而是物以稀为贵，奔驰汽车的价值的确超乎想象。

以前的汽车

千山万水运费之多，若不是袁世凯如此财大气粗，恐怕这一辆奔驰汽车根本无法让慈禧看到，更何谈拥有？

奔驰汽车公司员工来中国参观之时，自然看到这一辆造型古老的汽车，而当发现汽车是奔驰公司所产之后，便想要将其带回祖国。

可此时的中国已经不是当年列强所霸占，带走自己家的国宝文物自然不能同意，立马便拒绝了。

于奔驰公司而言，慈禧的这辆奔驰汽车，也是自己公司发展的一个见证。奔驰汽车二代留存数量并不多，慈禧的这一辆是保存最为完整的一个。

慈禧太后的车乘

除此之外，慈禧太后于国外众人心中，也是影响力极深。此辆奔驰汽车若能被自己带回，仅是前来参观之人，就能数不胜数。

谁知中国方面立刻拒绝。遭到拒绝之后，奔驰公司貌似毫不意外，随即提出自己公司将拿出五亿收回此辆车。

当时的五亿元，绝对算得上一个大数目。如此多的钱只买一堆破铜烂铁，买卖怎么看都是奔驰公司吃亏，可文物守护者却不这样想。

慈禧的奔驰汽车，对研究中国近代史，也有着不可小觑的作用，此车牵扯的袁世凯与慈禧太后，无一不是中国近代史的有力推动者。

不说其他，单是讲述当年慈禧太后的自以为是，足以让后世人引以为戒：落后便要挨打！这是一段人人皆知的历史，价值早已超越千金。

慈禧太后的奔驰汽车

属于中国人的历史，怎可轻易因钱财被买断？故宫工作人员不肯松口，奔驰汽车公司的人却求之若渴。

双方为此进行多次谈判，皆因中方绝不放弃而告终，至今那辆斑驳的汽车，依旧躺在故宫博物馆的展厅之中。

后世人看到，也无一不对其感叹：这便是奔驰公司千金求买的汽车！

谁也未曾料到，因循守旧的慈禧太后会是奔驰汽车的首位女性拥有者，也无人料到，多年后它竟然价值如此之大。

一辆小小的奔驰汽车，承载的是中国近代的风雨飘摇，是千年历史中不可忘却的一环。若是能轻易卖掉历史，民族岂会再有希望？

以文物铭记历史，以历史鉴别盛衰，这才是慈禧的奔驰汽车存在的意义所在。